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￥120800（税込）
／￥57984（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：CZMDN446530344 ／メーカー：ドゥカティ1098 848 ／型番：3034427303 ／JANコード：304128727 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | CZMDN446530344 |
|---|---|
| メーカー | ドゥカティ1098 848 |
| 型番 | 3034427303 |
| JANコード | 304128727 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥57984（税抜き） |
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| 商品の特徴 | Ducati 848/1098/1198。PE210R_sx.jpg。☆DUCATI/ドカティ専用 オーリンズ フロントフォーク トップ。短期間値下げします。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。☆DUCATI/ドカティ専用 オーリンズ フロントフォーク トップ。スポーツスター XL883N 純正リアサスペンション。sr400 純正サスペンション。モンキー キタコ 倒立フォーク ゴリラ シャリー ダックス カブ 当時物 武川。400mm 8mmスプリングバイク用ショックアブソーバーリアサスペンション。たかひろ様 sr400 ショートリアサスペンション 26.5。ZRX1200DAEG ダエグ 純正 リアサス カヤバ。ドラッグスター400 アメリカンドラッガーズ製リアショック。オーリンズ リアショック ハーレー スポーツスター用。RCB リアサスペンション YZF-R15/R125 XSR125 XSR155。モンキー125 フロントフォーク。【レア】電動キックボード用リアサスキット（RICHIBIT ES1）。カワサキ KAWASAKI 純正 リアサスペンション Z1100R Z1000R。YSS サスペンションショック 赤。【期間限定セール中】スーパーカブC125 純正リアサスペンション。ハーレ XL883N アイアン リアサス 純正。WP サスペンション | ||
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| メーカー名 | ba2a17bab0 | ブランド名 | ドゥカティ1098 848 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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